浩吉铁路，起自内蒙古自治区鄂尔多斯市浩勒报吉，终至江西省吉安市，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，正线全长1813.5公里。

浩吉铁路纵穿南北，途经塞外荒漠、黄土高原，穿越中条山脉、伏牛山脉，经江汉平原到江南丘陵，跨越黄河、长江母亲河，沿线部分地区生态脆弱，水土保持工作艰巨。

我公司承担全线水土保持监理任务。公司具有水利工程施工监理甲级和水土保持工程施工监理双甲级资质，是全国首家获得水土保持甲级资质的单位，主持或参与完成了《水土保持工程质量评定规程》《水土保持工程施工监理规范》等多部行业技术规范和标准；编写出版了《水土保持工程建设监理理论与实务》《水土保持工程监理》《水土保持工程质量控制》等多部专著。我公司承担过南水北调、西气东输、川气东送、中缅输油输气管道、大西高铁、兰新高铁、郑徐高铁多项全国重点项目的水土保持监理工作，在水土保持监理行业有较高的信誉和知名度。

生态文明建设功在当代，利在千秋。水土保持是国土整治、江河治理的根本，是国民经济和社会发展的基础，是我们必须长期坚持的一项基本国策。

纵观浩吉铁路从筹备到全线开通的日日夜夜，工程建设如火如荼，施工现场有条不紊；丈量浩吉铁路经过的每一寸土地，青山绿水依旧，人民生活更加美好。

浩吉铁路公司充分发挥监理等水土保持技术服务单位优势，提前开展水土保持自主验收调查技术评估工作，自觉接受相关行政主管部门监督检查，积极整改问题，实现了全过程、全方位协同共筑绿色铁路的目标。

他们委托我公司开展全线水土保持监理工作。我公司全力推进生态文明建设，即使面对全线地形地质地貌复杂、水土流失类型多样的困难，发挥自身优势，科学布局，精准施策，科学规范做好水土保持设施建设管理，努力为建成绿色浩吉铁路、创建国家生态文明示范工程做出重要贡献。

创一流企业 对业主负责

我公司在进入施工现场后，遵照水利部实施水土保持工程监理的有关规定，推行监理责任制，坚持公平、公正、科学、务实的原则，本着对国家负责、对业主负责、创建水土保持监理工作领域一流企业的目标，对工程各施工标段实施了严格的管理。

该项目线路长，时间紧，任务重。为了确保监理工作规范到位，我公司举全员之力，选拔骨干力量，成立了浩吉铁路水土保持监理部，同时成立4个监理分部，分别为蒙陕监理分部、晋豫监理分部、湖北监理分部、湘赣监理分部。公司挑选管理经验丰富、能力强的一名副总监理担任该项目的总负责人及总监理工程师，抽调40多名技术骨干和专业监理工程师参与现场监理工作。

公司一线工作人员牢记“团结、服务、敬业、自律、开拓”的公司宗旨，发挥能吃苦、能战斗、能忍耐、能奉献的精神，团结一心，迎难而上，积极进取，依法依规有序开展各项工作，严把工程质量关，积极协调解决工程建设中存在的水土保持技术问题，督促各参建单位积极履行水土保持义务，保质保量地完成了各节点目标任务，为全线水土保持设施建设顺利通过验收奠定了良好基础。

我公司人员进场后，及时会同建设单位、主体工程监理单位、施工单位对工程现场进行了摸底排查，建立了水土保持工程问题库，提出了有关水土保持设施整改要求；根据相关技术规范、规程及《水土保持监理实施细则》进行了水土保持项目划分，对水土保持单元工程、分部工程和单位工程质量进行评定，对存在问题的部分提出整改意见和建议；按照批复的水土保持方案、初步设计或施工图设计，对水土保持措施落实情况、实施效果进行检查；对存在缺陷的区域，要求施工单位及时补充完善，严格控制了水土保持工程的质量和进度。

不畏艰难，砥砺前行。针对风沙区、黄土高原区、土石山区、低山丘陵区、南方红壤区水土流失的不同特点，因地制宜、有的放矢，联合设计单位坚持“一地一策”，制订精准化施工方案，明确各个施工标段水土保持任务，做到主体工程和水保工程统筹推进、同步交验。

我公司严格管控施工单位的施工作业行为，将取土场、弃渣场、施工便道、路堤路堑、桥梁基础、大临工程等分部工程纳入“首件工程”管理，真正做到施工流程合理、施工行为规范、防治措施及时；严格管理施工过程中的临时防治措施，做到及时挡护、及时苫盖、及时修建排水设施。

依法合规，超前谋划；保护优先，预防为主。截至目前，全线实际使用取土场、弃渣场504处，较批复方案优化取消238处，减少占地2147亩，利用弃土、弃渣新增耕地1651.4亩。项目水土保持工程措施完成批复数量100%，植物措施完成批复数量100%，水土保持临时工程完成100%。

浩吉铁路的水土保持工作受到各级主管部门、沿线政府和社会各界的高度评价，亮点纷呈，捷报频传。浩吉铁路公司晋豫指挥部管内多个工点，如三门峡黄河公铁两用大桥以及刘村、中湖潮、高阳山等21处弃渣场，老坟凹、大山寨2处取土场，洛宁西站、卢氏站2个车站等，在全线率先被授予了“水土保持生态文明示范工程”的荣誉称号，起到了良好的以点带面、示范引领作用。

2019年9月5日至8日，浩吉铁路公司在河南省三门峡市召开会议，浩吉铁路顺利通过水土保持设施自主验收。

攻坚克难 竭诚服务

我公司一线工作人员克服点多、面广、线长等困难，在时间紧、任务重的形势下，团结一心，迎难而上，积极进取，依法依规有序开展监理工作，指导、协调解决工程中遇到的各类水土保持技术问题，并适时提出了合理化建议，保质保量地完成了节点目标任务。他们的足迹从南到北，成了浩吉铁路上一道亮丽的风景线，赢得各参建单位的一致好评，为工程如期开通和国家生态文明工程建设奠定了良好基础。

李菲，是我公司副总经理、浩吉铁路项目技术总负责人。李菲善于经营管理，时刻为项目费心费力。同事评价他：“事无巨细，总能把一切安排得井井有条，让人放心地跟他出门。”

刘占雄是浩吉铁路项目的全线水保副总监理工程师兼湖北段总监代表，还是全线水土保持技术负责人。他有着较多的铁路工程水保监理经验，如宝兰高铁、大西高铁、济青高铁等，都有他的一份贡献。刘占雄在工程开工的第一时间就去了一线，之后按照时间节点在沿线7个省区之间来回奔波，常常几个月一直待在工地不回家。他勤勤恳恳的工作态度、忘我的工作精神，获得了同事、领导点赞。

他本着服务业主的精神，协调施工方，积极与有关指挥部联系，多次召开浩吉铁路项目湖北段水土保持工作问题反馈会议及视频会议，多次沟通，组织人员深入现场；本着因地制宜、因时制宜的原则，开展现场核对，指导施工企业优化设计和施工方案，完善水保措施，使工程在验收会议之前通过水保验收，给业主交了一份满意的答卷。

党现宏，是我公司技术部副主任、浩吉铁路项目湘赣段总监代表。今年夏天，党现宏几乎天天到施工现场查看，每一个弃渣场都有他的足迹。当时高温酷暑，他的上衣不一会儿就湿透了。这一幕被同事拍下来发到微信朋友圈，他不仅在公司“走红”了，他的照片也在水利部黄河水利委员会黄河上中游管理局组织的“身边的感动”主题摄影展上荣获二等奖。

段陕清，是浩吉铁路项目晋豫段总监代表。他是这个项目部中年龄最大的一位，做事总是很仔细，平时戴着老花镜仔细看图纸，查看现场时风风火火、一丝不苟。同事这样形容他：身上时刻都散发着“老黄牛”精神。

王存荣，是浩吉铁路项目蒙陕段总监代表。他不善言谈却事必躬亲，在技术上总是精益求精，常常开车去现场找问题。

在浩吉铁路项目，这样的人、类似的事不胜枚举。服务优质工程、赢得客户满意是他们不变的追求。

科技创新 保驾护航

我公司扎根古城西安，立足黄河流域片区，服务全国生产建设项目，以高新技术为抓手，专注水土保持生态工程建设，致力水利工程建设监理事业发展，为祖国的秀美山川和生态文明建设做贡献。

在浩吉铁路项目监理工作中，公司使用高分遥感技术，提取项目区域范围内裸露地面信息，对项目的水土保持措施进行研判，并利用实地抽样调查结果进行精度评价。公司使用遥感信息提取软件易康，以领先的影像分析技术服务浩吉铁路水保验收工作。易康是目前所有商用遥感软件中第一个基于目标信息的遥感信息提取软件，采用决策专家系统支持的模糊分类算法，提出了革命性的分类技术——面向对象的分类方法，大大提高了高空间分辨率数据的自动识别精度，有效满足了科研和工程应用的需求。

考虑到水土保持“天地一体化”的监管需要，近几年，无人机技术越来越广泛地运用到水土保持工作中。旋翼无人机以其影像实时传输、高危地区探测、成本低、机动灵活、能有效弥补传统水土保持研究方法的诸多不足等优点，成为公司在生产建设项目水土保持工作中应用的新手段。同时，公司利用Pix4D航测数据处理系统，将无人机航拍图片快速、全自动转换成高精度、带有地理信息的正射影像及三维模型。

生态文明建设需要科技创新保驾护航。公司将以先进的技术、严格的管理、严谨的态度、规范的流程，竭诚为广大工程建设企业提供优质服务。

水是生命之源、万物之本，是生态环境的根基。我公司用自身的实力和汗水为浩吉铁路项目生态环境建设贡献了一份力量，交出了一份“绿水青山就是金山银山”的完美答卷。

跨石栗公路特大桥绿化

全线项目风采展示1

全线项目风采展示2

洞庭湖特大桥南岸引桥平整绿化

李家坊隧道出口与毓秀山隧道进出口路桥工程

整治中的弃渣场